Formation sur la prise en main des véhicules électriques
Objectifs
- Il s’agit de permettre la bonne prise en main des véhicules électriques
- Maximiser l’autonomie des véhicules
- Vérifier l’électro compatibilité des salariés
Nos modules
Fonctionnement et Caractéristiques
Différences avec les Véhicules Thermiques
- Absence de moteur à combustion interne
- Fonctionnement avec un moteur électrique
- Alimentation par une batterie
- Recharge sur des bornes spécifiques
Modes de Conduite
- Différents modes de conduite pour optimiser l’autonomie
- Freinage régénératif pour recharger la batterie
Gestion de l’Autonomie
- Estimation de l’autonomie en fonction de la conduite et des conditions météorologiques
- Planification des trajets et localisation des bornes de recharge
Recharge
Différents Types de Bornes
- Bornes de recharge rapide.
- Bornes de recharge standard
- Wallbox pour la recharge à domicile
Modes de Recharge
- Recharge en courant continu (DC) pour les bornes rapides
- Recharge en courant alternatif (AC) pour les bornes standard et les wallbox
Coûts de la Recharge
- Facturation à l’électricité consommée
- Abonnements pour les bornes de recharge publiques
Conduite
Planification des Trajets
- Prise en compte de l’autonomie et des bornes de recharge disponibles
- Utilisation d’applications dédiées
Conseils pour une Conduite Économe
- Anticipation et conduite fluide
- Utilisation du régulateur de vitesse
- Freinage régénératif
Précautions en Hiver
- Diminution de l’autonomie par temps froid
- Adaptation de la conduite aux conditions météorologiques
Entretien
Points Spécifiques aux Véhicules Électriques
- Batterie
- Moteur électrique
- Freinage régénératif
Révisions Régulières
- Contrôle de la batterie
- Mise à jour du logiciel
- Vérification des éléments spécifiques
Avantages et Inconvénients
Avantages
- Réduction des émissions polluantes
- Moins de bruit
- Économies sur les coûts de carburant
- Avantages fiscaux
Inconvénients
- Autonomie limitée
- Coût d’achat plus élevé
- Temps de recharge plus long
- Infrastructure de recharge en développement
Nos atouts
Évaluation
- Questionnaire théorique
- Évaluation pratique de la conduite
Pédagogie
- Apports théoriques et discussions
- Exercices pratiques et mises en situation
- Pédagogie active et participative
Matériel pédagogique
- Support de cours
- Vidéos et films pédagogiques
- Simulateur de conduite et/ou piste fermée si besoin
Formateurs
- Formateurs expérimentés en conduite préventive et défensive
- Titulaires du titre du BAFM (Brevet d’Aptitude à la Formation des Moniteurs d’enseignement de la conduite des véhicules terrestres à moteur), du FMESR (Formateur aux Métiers de l’Éducation et de la Sécurité Routières) ou du titre pro ECSR (Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière)
Coût
- Nous consulter
Informations complémentaires
- Possibilité de formation sur mesure en fonction des besoins spécifiques des participants
- Notre organisme a une certification QUALIOPI et le label Qualité de l’état
- Possibilité de prise en charge financière par les OPCO (Organismes Paritaires Collecteurs Agréés)
Méthode de réalisation de la formation
Présentiel
- Interaction directe avec le formateur et les autres participants
- Mise en pratique des acquis en situation réelle
- Apprentissage par l’observation et l’expérimentation
Distanciel
- Flexibilité et accessibilité : possibilité de suivre la formation à son rythme et de n’importe où
- Réduction des coûts : pas de frais de déplacement et d’hébergement
- Large choix de supports pédagogiques : vidéos, quiz, interactions en ligne
Hybride
- Combinent les avantages des formations en présentiel et distanciel
- Apprentissage théorique en ligne et mise en pratique en présentiel
- Flexibilité et adaptabilité aux besoins des participants
- Meilleure interaction et collaboration entre les participants
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